Většina radikálních přestaveb skútrů se odehrává z Hondy Zommer, nebo z velkých maxiskůtrů (hlavně Japonsko). Indonéská firma K-kustom Garage ale ukázala, že za základ přestavby může posloužit klidně čísnký skútr a s šikovnýma rukama je k nerozezníní od drahých přestaveb z USA.
Jako základ posloužila dvoutaktní padesátka Qinggi, která připomíná v originálu Kymco Super 8. Z ní toho ale pochopitelně moc nezbylo. V podstatě jen základ rámu a hlavně hnací ústrojí s variátorem a zadní kyvkou.
Zbytek dílů je ručně vyráběných, nebo pochází z kola, či staré Vespy. Dohromady jde ale o velmi podařený a hlavně dílensky perfektně zpracovaný celek, který na ulici rozhodně nepřehlédnete.
Autor: skutrmania.cz
