Jaké byly prodeje nových i ojetých jednostopých strojů v roce 2014? Podívejte se s námi na údaje shromážděné Svazem dovozců automobilů. Celková čísla kategorie L sice zůstávají na stejné úrovni jako v roce 2013, ale dobrá zpráva je, že se prodává podstatně více velkých motorek!
Prodeje motorových vozidel jako celku slušně stoupají. Registrace nových motocyklů v roce 2014 sice jako jediná kategorie proti roku 2013 nepatrně poklesly (z 16 262 na 16 043 strojů), ale když se podíváme na složení objemových tříd, vypadá to podstatně optimističtěji!
Za vše hovoří prodejní cifry opravdu velkým motorek, tedy nad 800 ccm. V roce 2013 prodáno 1196 strojů, za rok 2014 již to bylo 1415 mašin! Mezi zajímavá čísla patří i další údaje – v roce 2014 bylo v ČR registrováno také 11731 ojetých strojů a vyřazeno 4099 strojů kategorie L. A teď už se podívejme na jednotlivé značky.
První místo s obrovským náskokem obsadila značka Honda s 2335 registrovanými motocykly a skútry. Za tento úspěch může poděkovat hlavně úspěšnému skútru Honda PCX, který stále těží ze současné popularity třídy 125 ccm a výhodné prodejní ceny. To potvrzuje i druhá značka v pořadí – Maxon s 1265 prodanými kusy nabízí výhradně skútry a za svůj úspěch vděčí obrovské síti prodejen Auto Kelly. Třetí místo v žebříčku pak obsadila Yamaha s 847 prodanými motocykly a skútry. Níže přinášíme přehled hlavních motocyklových značek a pro srovnání i prodeje za rok 2013.
Všimněte si hlavně toho, jak se daří značkám nabízejícím velkoobjemové a luxusnější stroje! Výrazné nárůsty značek jako BMW, Harley-Davidson, Kawasaki či Ducati dávají hodně slibný náznak toho, že se trh snad již nasytil levných modelů a začíná se trochu víc orientovat na velké motocykly.
Zajímavý nový údaj ze statistik je také rozdělení nových majitelů. z toho vyplývá, že čtvrtina vozidel motocyklové kategorie L míří do firem. Firemní klientela vloni zakoupila 4150 strojů, soukromníci zbývajících 11683 nových strojů. A nakonec ještě rozdělení podle krajů:
Autor: FilipT, zdroj: SDA
