|
Uvedená cena je za 1 kus.
Sportovní motocyklová pneumatika PIRELLI DIABLO ROSSO™ III je určena pro náročné jezdce, kteří hledají vysoký výkon, vynikající ovladatelnost a bezpečnost při silničním provozu na suché i mokré vozovce. Tato pneumatika kombinuje technologické inovace s designem inspirovaným čistými závodními principy, což zajišťuje optimální trakci a přesné řízení i při extrémních podmínkách.
Výhody a klíčové vlastnosti:
- Absolutní přilnavost: dualní směs s širokým bočním měkkým pruhem již od středního úhlu náklonu zajišťuje stabilní kontakt s vozovkou a skvělou přilnavost při akceleraci i brzdění.
- Perfektní ovladatelnost: inovativní geometrie dezénu a struktura pneu umožňují bleskovou reakci na řízení, což podporuje dynamické a precizní zatáčení podobné závodním strojům.
- Výkonnost na mokru: konstrukce běhounu s propracovanou drážkovanou strukturou odkazující na dezén závodních pneumatik DIABLO™ Supercorsa efektivně odvodňuje vodu a minimalizuje aquaplaning, čímž zvyšuje bezpečnost za deštivých podmínek.
- Dlouhodobá konzistence výkonu: použití nejmodernějších materiálů, včetně speciálních směsí, garantuje rovnoměrné opotřebení a konstantní výkon i při intenzivním používání.
Design a konstrukce:
- Dezén běhounu s „bleskovým“ vzorem: odvozený od známé závodní pneumatiky DIABLO™ Supercorsa, který nejenže vizuálně odkazuje na závodní dědictví, ale také maximalizuje odvod vody a zvyšuje přilnavost.
- Struktura a složení: konstrukce běhounu založená na pokročilé kombinaci více vrstev elastomerů, které optimalizují stabilitu, zatížení a odolnost proti opotřebení.
Speciální technologie:
- Motocyklové technologie Pirelli vyvinuté v rámci mistrovství světa superbiků, umožňují dosažení maximálního zrychlení do zatáček, vysoké stability a přilnavosti za všech podmínek.
- Vyváženost výkonu: široký pracovní rozsah, který garantuje optimální přilnavost při různých stylech jízdy a povětrnostních podmínkách.
- Vynikající rovnoměrnost opotřebení: navržena pro dlouhodobé použití bez ztráty výkonových vlastností, což přispívá k vyšší hodnotě za peníze.
Specifikace zadní pneu:
- Dvousložková konstrukce s profilem rozděleným v poměru 40-20-40 %, kde hlavní část tvoří boční směs s až 100 % siliky, pokrývající 80 % běhounu, zajišťující perfektní trakci a odolnost při vysokých teplotách.
- Střední část s funkční směsí určenou k zachování stability a prodloužení životnosti pneumatiky, díky čemuž je ideální pro dlouhé jízdy s vysokým výkonem.
Optimalizovaný výkon:
– Vysoce výkonná zadní pneumatika, která kombinuje závodní technologie s bezpečnostními prvky silničního provozu.
– Pneumatika vhodná pro sportovní motocykly, sportovní cestovní stroje i pro nadšené jezdce vyžadující maximální výkon při zachování bezpečnosti a dlouhé životnosti.
|
