Nemusí zrovna sněžit, aby vám na skútru byla pořádná „kosa“ na ruce. Místo neobratných zimních rukavic lze zvolit elegantní způsob, který zároveň chrání ruce proti dešti. My jsme vyzkoušeli „sloní uši“ od iXS.
Stopětadvacítky budou v příštím roce velice horkým zbožím a výrobci si to uvědomují. Hodně zajímavý nákup by mohlo být i testované Piaggio Fly v novém kabátě a s novou technikou, no a především za novou cenu.
Letos prožívá velkolepý návrat na náš trh značka Benelli, která samozřejmě nemohla uniknout našemu hledáčku. Začali jsme pěkně popořadě u sportovní padesátky New.
Francouzská značka s hrdým lvíčkem ve znaku letos poslala na trh druhou generaci úspěšného modelu Satelis. Co nabídne a jak se řídí mohutný maxiskútr, který přitom pod kapotou skrývá pouhou stopětadvacítku?
Redakční Maxon vyvolal na webu doslova pozdvižení, chodí nám dotazy na spolehlivost, jízdní vlastnosti, spotřebu, ale také na srovnání s konkurencí, třeba s novinkou od Yuki, která je cenově, výkonově i technicky srovnatelná s Maxonem. No a jak lépe srovnávat, než v praxi?
Protože máme v plánu s redakčním skútrem vyrazit i na delší cesty, bude třeba ho dovybavit zavazadly. A kdo jaká je největší a nejznámější značka motocyklových kufrů a zavazadel? Přece Givi!
Zabudovat si do motorky či skútru alarm je vždy tak trochu sázka do loterie a má řadu nevýhod. Proto nás zaujalo tak trochu jiné řešení GSM alarmu EMA a vyzkoušeli jsme jej na testovacích strojích.
Oblečení na skútr musí poskytovat ochranu proti počasí i dostatek bezpečí díky odolným materiálům a chráničům na exponovaných místech. Na druhou stranu obvykle působí dost sportovně a nehodí například na cestu na důležité jednání nebo módní nákupy. ...
Po prvním seznámení je čas na pořádné zhodnocení našeho prvního redakčního testu elektroskútru s moderní technologií lithiových baterií. Jaký je v provozu? Nezbývá než si to ověřit na své kůži.
Rakouský skútr z Číny? Ne, to není protimluv. Značka Generic jako jedna z prvních dokázala sloučit germánskou kontrolu kvality a výhody levné čínské výroby. A s designem od designérů KTM se rázem stala jednou z nejprodávanějších značek v Evropě.
Doby, kdy byla pětistovka velký skútr, jsou už dávno pryč a pod kapoty maxiskútrů se dostávají čím dál větší a silnější agregáty. Na špičce je od letoška Aprilia, která oprášila koncernovou techniku z Gilery a oblékla jí do atraktivního designu superbiku RSV. A výsledek stojí za to.
Kymco se v poslední době soustředilo především na nejvyšší řadu luxusních skútrů v čele s dvouválcovou sedmistovkou a trochu opomíjelo segment nejlevnějších strojů. Letošní náprava ale stojí za to, populární DJ dostal motor z Agility 125 a je z toho hodně atraktivní kombinace.
Přichází nový objem u nejprodávanějšího skútru v Evropě. Je stopadesátka výrazně silnější a rychlejší než stopětadváca a poradí si s tím podvozek a brzdy? To jsme vyzkoušeli v krátkém redakčním testu.
Když začal dlouhodobý test, slíbili jsme, že se pokusíme skútr maximálně vytěžovat ve všech možných situacích. No a vzhledem k tomu, že jsme ho využívali jako pitbike na závodech WSBK v Brně, naskytla se možnost vzít ho přímo na závodní dráhu, po které se ten víkend proháněl Max Biaggi, nebo Carlos Checa.
Přestože Piaggio se v poslední době hodně věnuje vývoji tříkolové řady MP3, nezapomíná ani na své luxusní modely X5 a X9 a na podzim představila jako nástupce nový model X10 s trojicí motorizací 125, 350 a 500 ccm. A právě třistapadesátka se nám dostala do rukou ke krátkému redakčnímu testu.
Dlouho jsme hledali kompromis mezi skladností zámku a bezpečností, kterou zajišťuje. Není problém koupit tenký řetěz, který pod sedlem nezabere moc místa, ale zloději pak stačí dvoupákové kleště, na druhou stranu opravdu odolný zámek zabere půl kufru a pomalu se v ...
V redakci právě testujeme elektrický skútr Akumoto a tohle vozítko nám otevírá úplně novou oblast. Jde o první stroj s lehkým lithiovým akumulátorem, takže jsme si o něm ještě před testem zjistili pár faktů - a nestačili jsme se divit!
Letošní sraz BMW Motorrad Days byl premiérou návratu značky BMW do světa skútrů. Obě novinky sice byly představené již vloni na podzim, ale až nyní a v Garmischi jsme si je mohli poprvé důkladně projet.
Značka Vespa před pár týdny oznámila příchod nové moderní řady motorů s tříventilovou technikou a již pár dní poté byly první skútry v Praze. Proto jsme hned vyrazili vyzkoušet, jak bude nová pohonná jednotka fungovat v modelu LX125.
Spojit krásné a užitečné nebývá někdy jednoduché a nezřídka jedno ustupuje druhému. Po testu novinky od taiwanského SYMu můžeme říct, že se podařilo obojí, ale nepředbíhejme.
První český elektroskútr na prodej
Yshop nabízí práci
Skútr 125 ccm nyní i s řidičákem na auto
Jaký řidičák na elektroskútr?
Na skútru do zimy
